Mohla žít! Patolog odhalil největší tajemství smrti princezny Diany!

Princezna Diana zemřela krátce po půlnoci 31. srpna 1997, když se se svým partnerem Dodim Al-Fayedem hotel Ritz na Place Vendôme v Paříži a snažili uniknout devíti francouzským novinářům, kteří Dianu pronásledovali.

Dodi Al-Fayed a řidič Henri Paul, který údajně řídil pod vlivem alkoholu, byli mrtví hned na místě nehody. Diana ležela uvězněná pod troskami auta. Poté, co ji záchranáři stabilizovali a odvezli do nemocnice Salpêtrière, se zjistilo, že její zranění jsou příliš vážná. 

Od té doby se vyrojila celá hromada spekulací – někteří jsou přesvědčeni, že Diana byla těhotná. Podle dalších šlo o vraždu, ve které měl prsty někdo z královské rodiny.

Teď promluvil uznávaný britský patolog Richard Shepherd, který je povoláván k zapeklitým případům, známým vraždám i smrtím známých osobností. Lékař vydal knihu skutečných forenzních detektivních případů – a promluvil mimo jiné i o lady Dianě!

Jeho vyprávění začíná v roce 2004, kdy dostal policejní vyšetřovatel John Stevens za úkol prověřit, zda v případě tragické nehody lady Diany přece jen neexistují nějaké pochybnosti. „Já jsem byl požádán, abych přezkoumal důkazy,“ vypráví Shepherd.

„V Mercedesu tu noc byl řidič Henri Paul, Diana a Dodi na zadních sedadlech a Fayedův bodyguard Trevor Rees-Jones, který seděl napravo od řidiče, před Dianou. Nikdo kromě Rees-Jonesa na sobě neměl bezpečnostní pás,“ popisuje, jak v autě v osudnou chvíli seděli pasažéři.

Prozradil také, co přesně se stalo ve chvíli nárazu. „Řidič Henri Paul narazil na volant, což dokazují jeho zranění. Jen o mikrosekundu později byl také zasažen zezadu Dodiem, což byl velký muž, který se pohyboval rychlostí více než 60 mil za hodinu (asi 96 km/h)," nastiňuje nehodu lékař. 

Přítel princezny Diany i řidič podle něj byli okamžitě mrtví. Patolog také poukazuje na to, že bodyguardi většinou nebývají připoutaní, aby mohli v případě nutnosti rychle zareagovat, Rees-Jones,ale podle něj byl zřejmě znepokojen divokou jízdou a tak si pás raději zapnul.

„Takže ho zadržel pás a částečně polstrovaný airbag auta, který se nafoukl, když bylo tělo Diany katapultováno dopředu ze zadního sedadla. Byla mnohem lehčí než Dodi a Rees-Jonesův pás částečně pohltil sílu. To mírně snížilo energii, která na ni dopadla,“ popisuje expert.

Diana podle patologa neutrpěla větší zranění. „Ve skutečnosti měla jen pár zlomených kostí a malé poranění hrudníku - ale to zahrnovalo malou trhlinu v žíle v jedné z jejích plic,“ vysvětluje.

Poukazuje i na to, že princezna se po příjezdu zdravotníků zdála být sice zraněná, ale stabilizovaná. Navíc mohla komunikovat. „Zatímco se všichni soustředili na Rees-Jonese, ona pomalu krvácela z žíly do hrudi. V sanitce postupně ztratila vědomí. Když utrpěla srdeční zástavu, bylo vynaloženo veškeré úsilí, v nemocnici ji resuscitovali. Chirurgové identifikovali problém a pokusili se opravit žílu. Ale bohužel už bylo pozdě,“ říká patolog.

Právě to, že byla po nehodě při vědomí, je podle něj charakteristické pro trhlinu v životně důležité žíle. „Anatomicky je ukrytá, hluboko ve středu hrudníku. Žíly krvácí pomalu. Ve skutečnosti krvácí tak pomalu, že identifikování problému je dost obtížné. A pokud je identifikován, náprava je ještě těžší,“ přiznává.

To, co se stalo v případě princezny Diany, je podle něj unikátní. „Její specifické zranění je tak vzácné, že nevěřím, že v celé mé kariéře ještě něco takového uvidím. Dianino zranění bylo velmi malé – ale na špatném místě. Smrt Diany je klasickým příkladem toho, co říkáme, po téměř každé smrt. Prostě co kdyby,“ říká Shepherd.

„Kdyby narazila na přední sedadlo v mírně jiném úhlu. Kdyby auto jelo o něco pomaleji. Kdyby byla ihned vzata do sanitky. Kdyby měla bezpečnostní pás. Kdyby byla zdrženlivá, pravděpodobně by se o dva dny později objevila na veřejnosti s monoklem na oku, možná by trochu lapala po dechu kvůli zlomeným žebrům a zlomenou ruku by měla na pásce,“ dodává patolog, který potvrdil, že smrt Diany skutečně zavinila tragická nehoda.

Témata: Lady Diana Velká Británie Lady Diana